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SG飞艇 废热汽轮机冷启动过程中正膨胀差的研究与控制

废热汽轮机冷启动时正差速膨胀的研究与控制***,***,***,***(云南****有限公司,云南** 6 * ****)摘要:一家公司主要生产铝的碳阳极,并配有30兆瓦的蒸汽轮发电机组,该发电机组配有石油焦回转窑煅烧余热利用系统。没有气缸加热装置。煅烧系统极大地影响了启动的初始参数。该装置开始冷,并具有正膨胀。差异多次超过警报值,并且处于关闭值的边缘。通过减少蒸汽入口参数,使用销毁门控制真空,手动启动和延长低负荷预热时间等有效措施,将正膨胀差控制在报警值以内,并确保设备安全运行。关键字:正差动膨胀,余热蒸汽涡轮机,气缸加热装置,冷启动1简介蒸汽涡轮机单元由(一家)有限责任公司生产,于2011年11月发货。类型为高压,1,单缸,带非调节抽汽,冷凝式汽轮机单元。汽轮机转子和汽缸的相对膨胀称为微分膨胀(微分膨胀)。通常规定当转子膨胀大于气缸膨胀时的膨胀差为正的膨胀差,而当气缸膨胀大于转子膨胀时的膨胀差为负的膨胀。膨胀差值是非常重要的操作参数。如果差压膨胀超过极限值(2),则ETS保护动作将使涡轮停止运转并无法启动。差速膨胀的原理如图1所示。在气缸打开后,座架上的水平销在死点处向前扩展,转子的前推力垫在死点处向后扩展。 1、1两者的膨胀方向相反。当设备启动时,转子的加热速度比气缸快,并且膨胀差值为正膨胀差。当单元打滑时,转子的冷却速度要比气缸的冷却速度快,从而显示出负的差膨胀。

2汽轮机冷启动期间正差速膨胀的变化在2015年4月,9月和2015年2月,由于设备维护和关闭汽机冷态启动,进行了3​​次冷启动。表中显示了3、1和第二次启动的正差分膨胀变化。 1.警报值3. 5mm,停止值4. 0mm。从表1可以看出,在旋转日期2之前500 1200 2500 3000并网9最高rpm rpm rpm rpm rpm MW MW MW单位:mm 201 4. 4. 2 0. 26 0. 43 0. 85 1. 24 1. 88 1. 96 2. 42 3. 31 3. 59 201 4. 9. 29 0. 35 0. 47 0. 73 1. 16 1. 39 1. 44 1. 98 2. 91 3. 52 201 5. 2. 1 0. 17 0. 56 0. 98 1. 54 2. 31 2. 39 2. 85 3. 40 3. 65亚博app安全有保障yobo官网 ,装机后最大差膨胀出现在2-9MW之间,其变化规律如图2所示。表1正差膨胀的变化3原因分析和大正膨胀差的对策3. 1脉冲和旋转参数的选择温度和压力的初始参数,特别是温度变化,对膨胀差有很大的影响,并且压力会由于饱和度的对应关系而影响温度。锅炉的蒸汽过程为:汽包式低温过热器-减温器-高温过热器-主蒸汽管。在减温器中,蒸汽温度不应降得太低,并且应将过热度保持在20°,如图2所示的启动差动膨胀变化曲线上所示。否则,高温过热器中会发生水锤现象。

有关过程中的脉冲和旋转参数,请参见表2。表2启动加速参数表。目前,该公司仅运行一个炉子和一台机器,而没有备用蒸汽源。从前3次冷启动可以得出结论,初始压力?2. 0MPa,高压减温器和减压器的调压阀已完全打开,蒸汽压力不能满足蒸汽的供压要求。除气器和轴封。初始压力控制在4-5MPa,初始温度在440℃以上,这导致正差动膨胀和报警的增加,这很难控制。因此,初始压力应为3. 0MPa左右,初始温度为400℃。控制稳定,过热度为“ 50”。 3. 2真空控制蒸汽轮机旋转之前必须有一定的真空度,通常约为60kPa。真空度不能太高或太低。如果温度太高,将延长建立真空的时间,进入蒸汽轮机的蒸汽量将减少,并且设备将缓慢加热,这将延长启动时间。如果真空度太低,则需要大量的蒸汽来推动转子,这将对气缸和转子产生更大的热冲击。轴封蒸汽的输送是建立真空的必要条件。首先应将冷启动抽真空,然后再发送轴封蒸汽。轴封蒸汽温度不应太高。以轴封压力0. 03MPa为例,温度应控制在110-120。 ?也就是说,为了减少轴和轴密封件的热冲击,并控制正差动膨胀的增长率。考虑到该单元没有气缸加热装置,在脉冲旋转过程中应适当增加真空度,以减少蒸汽量并减慢转子的加热速度。真空度应控制在70-75kPa。 3. 3使用手动启动模式,本机可以选择手动启动(电动主阀旁路启动)和自动启动(DEH时间点时间点对应于主蒸汽压力,主蒸汽温度时间点点对应于主蒸汽压力)。主蒸汽温度(min)状态(MPa)(?)(min)状态(MPa)(?)2脉冲旋转达到500 r / min 1. 0,1. 2?240 3上升速度达到2350 1. 8,2. 0?280 r / min 20低速预热500r / min 1. 0,1. 2?250 15 15高速预热2350 1. 8,2. 0?300 r / min 2上升速度达到1400 r / min 1. 2,1. 4?255 20上升速度达到3000rpm 2. 0,2. 2?300 30中速预热1400 r / min 1. 2,1. 4?275 20动态测试,并网连接2. 0,2. 2?320,1,控制速度控制阀启动)两种方式。

两者之间的主要区别是全圆蒸汽入口和部分蒸汽入口以及节流阀和减压阀的位置不同。从鼻子向后看,调节阀的示意图如图3所示。通过阀的主蒸汽顺序为:电动主阀-自动主阀-调速阀-汽轮机。它采用自动旋转,电动(自动)主阀完全打开,并且蒸汽仅从调节阀进入,而调节阀是蒸汽入口的一部分。气缸加热不均匀,导致气缸膨胀不均匀且膨胀不足。由于部分蒸汽的吸入,在蒸汽轮机4中产生了鼓风损失和蒸汽排斥损失,并且转子的热量增加,导致正差膨胀增大。如果采用手动脉冲旋转,则电动主阀完全关闭,手动控制旁通阀开度YABO平台 ,自动主阀和调节阀完全打开,并且整个星期从四个调节阀均匀引入蒸汽汽机冷态启动,不仅解决了部分蒸汽吸入的问题,而且还因为电动主阀旁通阀远离蒸汽轮机,因此节流阀和压力降低了澳洲欢乐8app ,从而减少了对调速阀,蒸汽,汽缸的热冲击。和转子。 3. 4低负载预热控制。最小负载应在机组与电网连接的初始阶段指定。主要考虑因素是负荷越低,蒸汽流量越小,预热效果越差,负荷越低也会导致排气温度升高。但是,负载不应太高,否则蒸汽轮机的蒸汽入口会增加更多,金属会剧烈加热,这将导致过度的热应力,甚至超过压差膨胀,这将导致严重的后果。当温度达到220°C或更高时,高压缸的下部可以连接到电网以发电。并网后,负载约为1000KW,然后当温度缓慢升至2000KW时,发动机开始预热。高压缸下部温度何时达到300?或更高,则允许负载以300kW / min的速度增加。

高压缸的下部何时达到350?大于或等于1时,则以每分钟1000KW的速度增加到额定值。表3中显示了控制阶段之后的蒸汽吸入量与负载和温度之间的关系。表3蒸汽轮机吸入量与负载之间的关系控制级后的温度和温度进气量t / h 10 18 27 34 46 55 66 76 84 94 105负载MW 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30调节级? 220 280 325 360 418 429 444 450 452 455 465温度根据表3,在0-9MW低负荷调节阶段后,温度变化范围最大,正差膨胀基本稳定。在此前提下,只有缓慢增加进口蒸汽温度和进口压力,并稳定增加负荷,才能完成低速预热工作。 4对策对策经过分析研究,得出以上对策。 2015年6月16日进行了冷启动,对策进行了测试,取得了良好的效果。正微分膨胀的变化如表4和图4所示。表4冲洗前正微分膨胀的变化500 1200 2500 3000并网2 9最大单位状态rpm rpm rpm rpm rpm MW MW MW单位:mm微分膨胀0. 46 0. 52 0. 85 0. 95 1. 55 1. 57 2. 86 2. 86 2. 88 4结论4. 1对正微分影响最大的因素冷启动的膨胀是转子和气缸的加热速度。

4. 2降低进口蒸汽参数(初始温度?400 ?,初始压力3. 0MPa),将真空控制在70-75kPa,手动启动,以及扩展低负荷预热的方法时间可以应用于类似的蒸汽轮机单元。 4. 3因为没有汽缸加热装置,所以这种类型的装置不应在冷态下以额定参数启动。否则,这是不经济和不安全的。图4正膨胀差曲线参考文献:,1,南京汽轮电机(集团)有限公司CN30- 8. 83 /([1. 6)型30MW抽汽汽轮机手册,男,南京.2010 ,2,周辉,丁亮。汽轮机差胀原因的分析与控制,J,应用能源技术,第7期(总163号),2011,3,李延平。差胀的变化300MW汽轮机原因分析与控制ag真人 ,J ,.发电技术,2014年2月(华东电力管理局第17卷2),4。汽轮机运行技术问答,M,北京:中国电力出版社。1997

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